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出展运输息息相关,本是同根生

随同我国经济的开展,有实力的外资公司纷繁在华出资,这直接致使原有的来华世界货量降低,而国内展品运送商场又有诸多不标准,在此形势下,有些展品运送公司把拓宽海外事务确定为新的事务增加点,以“展品运送业的增加点”为主题的分
论坛,汇聚了我国贸促会展览办理单位代表和中外展品运送公司的首要负责人,他们就海外博览会的现状及展品运送公司以往的经历领会展开了深化沟通与要点评论。

主持人—我国货代协会展品运送作业委员会主任李志国先生以为,能与展品运送业的代表坐在一同沟通商讨,机会难得。对海外展品运送事务的特色、危险、协作模式等进行研讨与沟通,更十分必要。但展品运送的海外商场是个大概念,就其间某个环节进行深化分析会更有意义。比如“展品运送公司在出展中遇到的疑问及解决办法”。对此,我国贸促会展览办理单位的沙克仲处长也持附和情绪。

沙克仲处长首要向与会代表介绍了我国出国展览的基本情况,他说:“关于出展的了解,首要应该是展览公司走出国门开展,以基层单位安排出展公司、运送公司去参与世界上的展会。这些年,也有一些大的公司出国参展,一些小公司的参展方法主要仍是找出展公司参与他们安排的展团,自个出国参展的还没有。别的,我国出展的整体趋势是增加。从出展项目上看,2001年有476项,2002年有591项,2003年有612项,2004年有749项,2005年有950项。

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2005年,国外展出面积23万平方米。一起,安排出展的公司也在增加,办展主体相对安稳。办展区域首要会集在几个发达国家,亚洲、非洲有落后的趋势。”与会香港代表提出出国展览方针条文应该由有关部分详细细化,以标准出展公司及自己。

沙克仲处长表明,出展方针会不断完善,但现有的出展条文在当地上遵循不到位也是不争的现实。如今做出展的公司许多,展览项目也分得很细,需求出展单位作业做得细。而且,出展公司的协作要密切,这么才干争取到新的客户。

有与会代表表明,他连续几年做中石油中石化的出展,中石油中石化在出展运送上的作业都由他们公司来做。他们出的报价不低,国外运送公司的报价也不低。我国出展商场的最大惋惜是钱让外国老板挣去了,而国内的出展运送公司之间还在报价上争来打去,造成出展运送的报价下不来,也令海外出展运送报价居高不下。出展做效劳,来展做赢利。许多出展运送公司负责人都想坚持公司持平就行,能养活公司几十人就行。展览中心的差价就更低。这种恶性竞争的局势不改动,商场很难有序开展。

看来,出展运送作为展品运送业的增加点,有机会,更有应战,要想在这个“点”上有所收成,“本是同根生”的运送公司应当联手,与政府合作,树立标准的“运送次序”。

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